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十二五”后两年高速公路护栏用钢量快速增长
作者:优品市政护栏 发布日期:2018/03/27 18:20 关注次数:

    未来高速公路建设重点——将形成世界上规模最大的高速公路系统

  “十二五”时期,我国将加快形成高速公路网。基本完成2004年国务院审议通过的国家高速公路网规划,建成比例超过90%,通车里程达到8.3万公里。积极推进国家公路网规划中的国家高速公路新增路线建设;支持纳入国家区域发展规划、对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设,提高主要通道的通行能力;继续完善疏港高速公路和大中城市绕城高速公路等建设。

  在国务院批准的《国家公路网规划(2013年-2030年)》中提到,2030年国家高速公路网总规模约11.8万公里,另规划了1.8万公里的远期展望线。这其中全国有由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及部分地区环线、并行线、联络线等组成,将形成世界上规模最大的高速公路系统。

  “十一五”高速公路护栏用钢约300万吨

  因公路用钢的主体是高速公路护栏、公路桥梁、隧道、涵洞和护坡,一般路基用钢很少。而护栏是道路安全设施的重要组成部分,也是高速公路主要耗钢部分。故本文公路用钢量的估算主要指高速公路护栏用钢,桥梁与隧道用钢本文不做估算。

  高速公路护栏包括护栏板和立柱,立柱间距一般为2米和4米,2米间距立柱主要在特别危险路段使用。高速公路标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。护栏用钢按每公里护栏板和立柱用钢计算。

  十二五”期末高速公路护栏用钢大幅增长

  据测算,依据公路行业“十二五”规划目标,及公路行业的运输需求预测情况(旅客运输需求量和货物运输需求量),采用多种方法(回归模型、弹性系数、比重法),对公路耗钢指标进行测算,得出2015年我国高速公路增加里程将在7900-9900公里范围内;根据“用钢需求量=耗钢指标*用钢单耗”,得出“十二五”末期公路行业用钢需求量十二五”后两年高速公路护栏用钢预计在170万吨,较“十一五”后两年增长36.9%。

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